ひとりごと・・・

撮影に大きな影響は無いのですが、雲台用シューとホイール軸との結合方法が気に入らず、もう数ヶ月レベルで試作を繰り返し、やっと、許せる？方法にたどり着きました・・・。
シャフトと軸受も新設軸受でガタはずいぶん少なくなりました（300倍速でエージング中：５日目）。ホイール穴は生爪加工により、クリアランスは現物合せで、偏心はずいぶん少なくなり、その効果で、ホイールとギヤのバックラッシュは、より少なく調整できるようになりました・・・。
これで、やっと、試作９号機（量産プリチェック）の図面を引けるのですが・・・、スケベ心が疼き、もっと面白い構造が浮かんでくるのですが、そのたびに、プリント基板の形状が変わり、機構、電池、プリント基板ケースの３ピース構造の誘惑に心が揺れます・・・が、しません。

それと、極望用？超格安コンデジ発注しました。