シャフトとカラーのはめ合い部スリップについて・・・

先日、不具合を指摘された表題の件ですが、スリップの再現テストを続けておりました。

これまでの製造方法は圧入＋接着です。
現検査基準は10kg／10cmなのですが、圧入が弱いと6ｋｇ～８ｋｇ/10cmくらいで接着部が剪断剥離する事が分かりました。
（製品仕様　最大荷重：3.5ｋｇ　破壊荷重：8ｋｇ）

圧入をゼロにして（＋公差）、シャフトに追加工し、4mmのホーロービスで固定すると15ｋｇ／10cmでもスリップしない事の確認が取れましたので、今後の製造は
圧入（－公差）＋シャフト追加工＋4mmビス固定＋接着とします。

尚、現在ご使用されているお客様の多くは、基準を満たしておりますし、同様の不具合が発生した場合は責任を持って対処致しますので、自己テストは絶対止めてください。
ウォームギヤを付けた状態で、このテストをされますと、高い確率でギヤの変形が発生します。
ちなみに　１/1000　mmの変形はピリオディックモーション約9秒角に相当します。

また、10ｋｇ/10cm　以上の荷重がかかりますと、はめあい部のスリップでは無く、ウォームギヤの固定ビスがスリップします。